Dos 54 projetos de mobilidade urbana voltados para atender a demanda da Copa do Mundo de 2014 que receberão empréstimo da Caixa, apenas dois, em Belo Horizonte, já tiveram os recursos liberados, segundo informações do vice-presidente da Caixa, José Urbano Duarte.
Duarte informou que 69,7% dos projetos já tiveram seus contratos assinados. Para ele, não há atrasos nas obras. "Os projetos estão em fases diferentes, e isso não quer dizer que estão atrasados. A presidente Dilma deu prazo aos governadores e prefeitos para que todas as obras comecem até o fim do ano, e acho que ainda estão dentro do prazo", disse.
Os dados foram apresentados por Duarte em encontro com o ministro do Tribunal de Contas da União (TCU) Valmir Campelo, responsável por acompanhar as obras de mobilidade para o evento esportivo.
Entre as obras de mobilidade urbana estão metrô, Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e corredores exclusivos para ônibus (BRT). "Muitos estados e municípios já começaram as obras com recursos próprios, e só depois devem buscar a Caixa para a liberação do dinheiro", afirmou Valmir Campelo.
Segundo o ministro do TCU, os encontros entre o órgão e o banco são rotineiros, mas reuniões entre as equipes técnicas serão mais frequentes para garantir o cronograma das obras da Copa do Mundo de 2014.
Segundo o executivo, para projetos de mobilidade nas cidades sede da Copa serão destinados em empréstimos de R$ 6,57 bilhões. Outros R$ 3,55 bilhões serão investidos como contrapartida pelos estados e municípios.
Desse total, segundo a equipe técnica da Caixa, apenas R$ 65 milhões foram liberados pelo banco, para dois projetos de corredores exclusivos de ônibus em Belo Horizonte. O maior problema encontrado pelos municípios, segundo os técnicos que acompanharam o executivo, é de finalizar o projeto executivo das obras. A capital mineira deve receber R$ 1,02 bilhão em empréstimos para oito projetos.
