A CPCA disse que o fraco desempenho de dezembro se deveu aos consumidores adotando uma abordagem de "esperar para ver", já que os subsídios de troca do governo estavam programados para expirar até o final do ano. Pequim, no final do mês passado, renovou o programa de troca de carros para 2026 como parte de um esforço mais amplo para impulsionar o consumo.
No entanto, de acordo com a associação, a perspectiva de curto prazo para o maior mercado automotivo do mundo é encorajadora, já que as montadoras e concessionárias chinesas geralmente trabalham duro para garantir um forte início de ano.
A China vendeu mais veículos elétricos do que carros movidos a gasolina no ano passado. As vendas no varejo de carros de "nova energia" (NEV), uma categoria que inclui veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in, representaram 57% das vendas de veículos de passageiros em 2025, disse a associação. As vendas no varejo de NEVs aumentaram 2,6% para 1,3 milhão de unidades em dezembro, elevando o número anual para 12,8 milhões de unidades, um aumento de 18%.
A Tesla entregou 97.171 carros fabricados em sua fábrica de Xangai para compradores chineses e exportou 3.328 unidades. Fonte: Dow Jones Newswires.
*Conteúdo traduzido com auxílio de Inteligência Artificial, revisado e editado pela Redação do Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado.
(Com Agência Estado)
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