Crédito: Aline Costa
O governador de Mato Grosso Otaviano Pivetta (Republicanos) admitiu que as obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande não avançam na velocidade desejada pelo governo, mas assegurou que o primeiro trecho do modal será concluído até o fim de 2026. A declaração ocorre em meio às cobranças sobre os sucessivos atrasos do projeto, iniciado para substituir o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
Durante coletiva de imprensa nesta terça-feira (8), Pivetta afirmou que acompanha diariamente o andamento dos trabalhos e mantém cobrança constante sobre as empreiteiras responsáveis pela execução. Segundo ele, apesar de o ritmo não ser o ideal, as obras seguem dentro do cronograma estabelecido após a repactuação dos contratos.
“Estou acompanhando, todo dia cobrando, está indo no ritmo não como gostaríamos, mas está no bom caminho, está dentro do novo cronograma, o novo contrato. Então, até o final do ano nós vamos ter as obras 100% terminadas desse primeiro trecho”, declarou.
Questionado se a velocidade da execução estaria relacionada à falta de mão de obra, o governador negou e disse que as empresas seguem suas estratégias de trabalho.
“Não, eu acredito que está dentro do cronograma, as empresas cada uma tem a sua estratégia, mas eu cobro muito e o pessoal tem dado explicações plausíveis”, afirmou.
Pivetta também atribuiu parte dos atrasos ao primeiro consórcio responsável pela obra, cujo contrato foi rescindido após problemas na execução. Segundo ele, a troca das empresas exigiu revisão dos projetos e reinício de etapas do empreendimento, o que impactou diretamente o cronograma.
“As empresas que estão fazendo são empresas sérias, renomadas aqui de Mato Grosso. Nós perdemos muito tempo com a empresa que não performou e até rescindir, refazer toda a instalação novamente. Agora é uma questão de tempo e a gente termina as obras”, disse.
O governo estadual trabalha para colocar em operação o primeiro trecho do sistema, entre a Avenida do CPA e o Aeroporto Marechal Rondon, ainda este ano. Após essa etapa, a intenção é avançar com a expansão do corredor até a região do Coxipó.
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Recentemente, o Estado prorrogou o prazo contratual da obra em 150 dias, estabelecendo novembro de 2026 como nova data para conclusão dos trabalhos.
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