A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) prorrogou em 54 dias o prazo de vigência do acordo extrajudicial firmado com o Consórcio Construtor BRT. A prorrogação foi motivada por fatores técnicos documentados que impactaram o andamento das obras. Com a nova alteração, o prazo para conclusão dos trechos em execução foi estendido até 2 de outubro de 2025.
Entre os principais motivos apresentados está o volume de chuvas acima da média registrado em Cuiabá nos meses de março e abril deste ano. Em abril, o índice pluviométrico alcançou 386 milímetros, mais que o dobro da média histórica. As chuvas resultaram na paralisação total ou parcial de diversas frentes de trabalho por aproximadamente 37 dias, além de demandarem ajustes não previstos no projeto original.
Outro fator considerado foi uma intervenção emergencial realizada pela concessionária de água da capital no dia 25 de maio, em frente ao Batalhão de Operações Especiais (Bope), que danificou parte do pavimento rígido e da estrutura executada pelo consórcio. A obra emergencial gerou um impacto estimado em mais 17 dias no cronograma e exigiu novas adequações técnicas, já que o trecho afetado seria utilizado como desvio provisório durante as obras.
A equipe de fiscalização da Sinfra avaliou os relatórios técnicos apresentados pelo consórcio e considerou as justificativas compatíveis com os impactos observados em campo. O novo cronograma físico-financeiro foi considerado coerente com o estágio atual das intervenções.
O acordo extrajudicial estabelece que o Consórcio Construtor BRT é responsável pela execução de trechos abertos na Avenida do CPA, incluindo cerca de 1,5 km entre o CREA e a Defensoria Pública, e aproximadamente 3 km entre o Viaduto da Sefaz e o Hospital do Câncer.
Até o momento, cerca de 80% do escopo previsto no acordo foi executado. A pavimentação rígida — pista de concreto destinada à circulação dos veículos do BRT — já foi concluída. A previsão é que as etapas de restauração do asfalto e drenagem sejam finalizadas até o final de agosto. Para setembro, estão previstas as fases finais da obra, incluindo conclusão da pista do parque linear, implantação da ciclovia, requalificação de calçadas, paisagismo e sinalização viária horizontal.
O trecho entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública, que inclui a Praça Ulisses Guimarães, não faz parte do acordo com o Consórcio Construtor BRT. As intervenções nesse segmento estão sob responsabilidade do Consórcio Integra BRT, vencedor da primeira licitação para finalização das obras do modal em Cuiabá e Várzea Grande.
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