A vitória ficou para o holandês Max Verstappen, da Red Bull, seguido pelo inglês Lewis Hamilton, da Ferrari. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, ficou em 11º.
Antonelli repete o feito de dois pilotos italianos. Giuseppe Farina, primeiro campeão mundial da F-1, em 1950, pela Alfa Romeo, e Alberto Ascari (1952 e 1953) pela Ferrari. Antonelli soma nove vitórias, 16 poles em 19 corridas deste ano.
Antonelli largou em quarto e precisava apenas de um décimo lugar para acabar com as chances de Lewis Hamilton, da Ferrari, e George Russell, seu companheiro de Mercedes, caso nenhum dos dois fosse o vencedor da prova.
Na corrida, Leclerc pulou para a liderança, após um esbarrão em Hamilton e levou cinco segundos de punição. Verstappen também largou bem e ficou em segundo na frente do inglês, que tinha Antonelli no seu encalço.
Russell caiu de segundo para sétimo e ainda deu uma cutucada em Hadjar, que foi para 20º lugar. O piloto inglês da Mercedes recebeu dez segundos de punição.
Os carros da McLaren tentavam recuperação. Norris estava em sexto à frente de Piastri, enquanto Bortoleto apareceu em 11º.
Com 25 voltas, não havia grande disputa pelas primeiras posições. A expectativa era saber comv o seria na troca de pneus. A Ferrari tinha pneus macios, assim como as Mercedes, enquanto a Red Bull optou por médios.
Na 28ª volta, Leclerc e Verstappen trocaram pneus. O monegasco pagou os cinco segundos de punição e voltou logo atrás do holandês. Hamilton parou na volta seguinte e voltou em sexto. A liderança ficou para Antonelli, à frente de Russell e Norris.
Antonelli só foi parar na 44ª volta e retornou atrás de Verstappen, Leclerc e Hamilton. No mesmo instante Bottas bateu forte sua Cadillac, ocasionando a entrada do safety car. Bandeira vermelha e prova teve nova largada. Bortoleto estava em 12º.
Após mais de 40 minutos de paralisação, a segunda largada foi boa para Verstappen, que assumiu a liderança, antes de bater de leve em Hamilton. Leclerc travou os pneus e logo perdeu o terceiro lugar para Antonelli.
Na volta 59, Lindblad, com a Racing Bulls, se envolveu em acidente com Piastri e bateu forte. Novo safety car e nova relargada. As posições seguiram sem alteração até o final das 71 voltas.
Os carros voltam à pista na semana que vem, quando será disputado o GP Brasil, em Interlagos.
CONFIRA O RESULTADO DO GP DO MÉXICO:
1. Max Verstappen (HOL/Red Bull), 71 voltas
2. Lewis Hamilton (ING/Ferrari), +0s799
3. Kimi Antonelli (ITA/Mercedes), + 4s006
4. Charles Leclerc (MON/Ferrari), +10s707
5. Lando Norris (ING/McLaren), +11.771
6. George Russell (ING/Mercedes), +12s201
7. Oscar Piastri (AUS/McLaren), +19s271
8. Franco Colapinto (ARG/Alpine), +19s956
9. Liam Lawson (NZL/Racing Bulls), +20s249
10. Pierre Gasly (FRA/Alpine), +21s200
11. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi), 21s765
12. Isack Hadjar (FRA/Red Bull), +22s355
13. Ryo Hirakawa (TAI/Williams), +24s345
14. Alexander Albon (THA/Wlliams), +27s222
15. Carlos Sainz (ESP/Williams), +28s372
16. Nico Hulkenberg (ALE/Audi), +29s160
17. Sergio Pérez (MEX/Cadillac), +30s324
Não completaram: Arvid Lindblad (ING/Racing Bulls), Lance Stroll (CAN/Aston Martin), Valtteri Bottas (FIN/Cadillac), Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) e Oliver Bearman (ING/Haas).
(Com Agência Estado)
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