"O presidente vai buscar melhorar o investimento, subir além dos 17% e, se possível, chegar a 20%, 21% de investimento, melhorar a logística e, portanto, reduzir os custos de produção no Brasil, tanto os custos industriais como os custos agrícolas", disse em entrevista à Rádio Bandeirantes.
Segundo Rui Costa, o aumento dos investimentos será conciliado com as metas fiscais e com o cumprimento das promessas apresentadas por Lula durante a campanha eleitoral. "Tudo que o presidente anunciou ao longo da sua caminhada este ano vai ser cumprido. Vai cumprir e vai garantir, ao mesmo tempo, o cumprimento dos seus objetivos fiscais. As duas coisas podem e devem caminhar conjuntamente", declarou.
O senador eleito também vinculou a redução proporcional da dívida pública ao crescimento da economia. "A busca pela redução do endividamento passará por algum foco no crescimento da economia. Na medida em que a economia cresce, você dilui, numa economia maior, a mesma dívida e, portanto, tem uma redução da dívida. Esse será o foco", afirmou.
Taxa de juros e leilões
Rui Costa defendeu ainda a redução da taxa de juros como parte de uma política econômica que concilie controle da inflação e estímulo à atividade, "com uma política econômica que contenha os preços" e, ao mesmo tempo, "estimule o desenvolvimento e o crescimento.
O ex-ministro apontou concessões e Parcerias Público-Privadas (PPPs) como instrumentos para ampliar a infraestrutura, reduzir custos e aumentar a competitividade da economia brasileira. Segundo ele, o governo federal tem participado dos projetos em parceria com Estados e municípios.
"Nós teremos grandes leilões este ano, como o leilão da BR 116 e da BR 324, na Bahia. Estamos melhorando a infraestrutura de ferrovias, a infraestrutura portuária e também a infraestrutura de aviação. Isso tudo vai contribuindo para o setor produtivo privado reduzir custos e melhorar sua capacidade competitiva", afirmou.
O leilão da concessão das BRs 116 e 324, denominado Rota 2 de Julho, está marcado para 18 de dezembro. O projeto envolve 653,3 quilômetros de rodovias, contrato de 30 anos e previsão de R$ 14,3 bilhões em investimentos.
(Com Agência Estado)
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