Segundo o vice-presidente, a ferramenta permitirá reduzir a burocracia na emissão de licenças e o tempo de espera das mercadorias nos portos. "Isso vai reduzir em R$ 40 bilhões por ano o custo do Brasil", disse.
Alckmin afirmou que cada dia de carga parada representa um custo equivalente a 0,8% de seu valor. "Se ela ficar cinco dias parada lá, já perdeu 4% do valor da carga", exemplificou.
Ele explicou que, anteriormente, a exportação de três produtos poderia exigir três licenças diferentes, enquanto o novo sistema permitirá utilizar uma única licença com validade de dois, três ou quatro anos, dependendo da mercadoria.
O vice-presidente também criticou o excesso de burocracia no País. "Nós temos uma herança cartorial. Portugal, com a União Europeia, se modernizou e nós ficamos com a cultura cartorial, que precisa ser simplificada", afirmou.
Ao abordar os desafios econômicos do País, Alckmin defendeu a necessidade de combinar crescimento e controle das despesas públicas para melhorar a relação entre dívida e Produto Interno Bruto (PIB).
O vice-presidente citou a gestão fiscal dos primeiros governos Lula, afirmando que o petista registrou superávit primário de 3% e acumulou US$ 350 bilhões em reservas internacionais, que, segundo ele, contribuíram para dar segurança à economia.
Alckmin também ressaltou a importância da experiência para enfrentar os desafios econômicos. "Então tem muita coisa a ser feita, mas precisa experiência", afirmou.
(Com Agência Estado)
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