Segundo os investigadores, o vereador atuou como "ponte da facção junto ao poder público no setor de transportes". Em setembro, ele disse ao Estadão/Broadcast que era inocente.
"O denunciado MILTON LEITE DA SILVA, ex-vereador e ex-presidente da Câmara Municipal de São Paulo, valendo-se de sua influência política e da sua posição de verdadeiro proprietário da empresa Transwolff Transportes e Turismo Ltda., utilizada pelo Primeiro Comando da Capital - PCC, promoveu os interesses da facção no âmbito da prestação de serviço do transporte público no município de São Paulo."
Uma de suas funções era exercer influência sobre o então presidente da SPTrans, Levi dos Santos Oliveira, para obter atos administrativos favoráveis aos interesses da empresa.
Para corroborar a acusação, citam contrato de locação firmado entre a empresa de transporte e a Comércio Neumax Ltda, construtora de Leite, no valor de R$ 850 mil mensais. O documento foi encontrado no escritório de Cícero de Oliveira, o Té, um dos sócios formais da Transwolff.
Comunicações extraídas dos celulares dos investigados reforçam o vínculo do político com os negócios. No dispositivo de Luiz Carlos Efigênio Pacheco, o Pandora, também sócio da Transwolff, havia mensagens em que ele se referia a Leite como "Presidente". Também havia relatos de ocasiões em que o vereador lhe chamara a atenção, como se tivesse ascendência sobre ele.
"Já em março de 2024, ao comentar dificuldades em uma linha da Transwolff, afirmou ter tomado o maior puxão de orelha de MILTON", diz o texto da denúncia do MP-SP.
Pandora ainda o mantinha informado sobre os negócios, como a instalação de ônibus elétricos. Leite chegou a fazer visita à garagem da empresa para vistoriar veículos com eixos avariados.
A Transwolff entrou na mira das autoridades em abril de 2024, quando foi deflagrada a Operação Fim da Linha. Na ocasião, foram denunciados os donos formais da empresa, dentre os quais estavam Luiz Carlos Efigênio Pacheco, o Pandora, e Cícero de Oliveira, o Té. A companhia, que mantinha contratos com a Prefeitura de São Paulo para operar linhas de ônibus, ficou sob intervenção do poder público.
(Com Agência Estado)
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