Os operadores foram notificados por meio de um despacho assinado no dia 28 de outubro pelo superintendente de Operações da Aviação Geral da Anac, Edvaldo Rodrigues de Oliveira. A informação foi divulgada pelo jornal O Globo e confirmada pelo Estadão, que também teve acesso ao documento.
A reportagem procurou o ministro Alexandre de Moraes por meio da assessoria do STF. Não houve resposta até a publicação deste texto.
"Tendo em vista que as aeronaves de marcas PP-BIO e PS-FSW não podem ser empregadas de maneira remunerada, essa Superintendência encaminhou ofício aos operadores de ambas aeronaves questionando, entre outras coisas, a natureza dos voos realizados no período investigado pelos Parlamentares. Nesse momento, a SAG aguarda a resposta a tais ofícios, e somente após as respostas será possível analisarmos ocorrência de eventual irregularidade", afirmou Oliveira no despacho.
Como mostrou o Estadão, a aeronave de prefixo PS-FSW é um dos dois aviões ligados a Vorcaro que podem ter realizado o voo de Moraes de Brasília para São Paulo no dia 7 de agosto de 2025. A reportagem, publicada em abril, foi citada expressamente no despacho da Anac.
Moraes acessou o terminal de aviação executiva do aeroporto de Brasília às 19 horas do dia 7 de agosto do ano passado, segundo dados enviados à CPI do Crime Organizado pela Inframérica, administradora do aeroporto da capital federal. Era uma quinta-feira, após sessão plenária do STF.
A reportagem analisou os registros de partidas e chegadas de Brasília naquela data mantidos pela Aeronáutica. Após a chegada de Moraes, três aeronaves voaram para o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Às 19h16, decolou um avião da empresa FSW PSE, que tem Fabiano Zettel, cunhado de Vorcaro entre os sócios. A reportagem teve acesso a um documento ao qual o piloto que conduziu a aeronave Falcon 2000, da FSW, neste dia afirma categoricamente que o ministro Alexandre de Moraes não esteve a bordo.
Em seguida, um voo da Prime Aviation, empresa que teve participação de Vorcaro até setembro de 2025, partiu de Brasília para Congonhas. O Phenom 300, de prefixo PR-SAD, decolou às 20h05 e aterrissou às 21h33. Segundo a Anac, esta aeronave tem autorização para realizar táxi aéreo.
Houve um terceiro voo com destino a Congonhas realizado pela aviação privada em Brasília, no dia 7 de agosto, que partiu às 20h29. Era uma aeronave da Secretaria de Segurança Pública de Mato Grosso.
O outro avião mencionado no despacho da Anac tem o prefixo PP-BIO, também era operada pela Prime Aviation, mas não tinha autorização para táxi aéreo.
De acordo com o jornal Folha de São Paulo, Moraes e a esposa, Viviane Barci de Moraes, foram registrados como passageiros em um hangar de jatos executivos na capital federal no dia 16 de outubro de 2025. Na mesma data, o PP-BIO decolou do local para o aeroporto de Catarina, localizado na cidade de São Roque (SP).
Em nota divulgada em abril, o escritório de advocacia de Viviane Barci afirmou que "contrata diversos serviços de taxi aéreo, e que entre os que já foram em algum momento contratados está o da empresa Prime Aviation" e que "todos os valores eram pagos compensando os honorários advocatícios nos termos contratuais".
O Master, de Vorcaro, firmou contrato com o escritório de Viviane Barci em fevereiro de 2024 por um total de R$ 129 milhões em três anos. Também à época, o gabinete de Alexandre de Moraes divulgou uma nota na qual afirmou que o ministro "jamais viajou em nenhum avião de Daniel Vorcaro ou em sua companhia e de Fabiano Zettel, a quem nem conhece".
(Com Agência Estado)
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