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Política Terça-feira, 21 de Abril de 2026, 16:45 - A | A

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Terça-feira, 21 de Abril de 2026, 16h:45 - A | A

MARRETADAS EM VÃO

"Retirei radares inúteis", justifica Moretti ao instalar novos pontos de fiscalização

Prefeita afirma que novos equipamentos atendem pedidos do MP e segurança do BRT; fase educativa começa dia 22 de abril e multas passam a valer em maio

BIANCA MORTELARO
Da redação

A prefeita Flávia Moretti (PL) afirmou que retirou radares “inúteis” ao justificar a instalação de novos Sistemas Automáticos de Fiscalização de Trânsito (SAFT) em pontos considerados críticos do município. A declaração foi dada em entrevista nesta sexta-feira (17), menos de um ano após a gestora subir em um palanque com uma marreta na mão para anunciar o fim da "indústria da multa".

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"Eu retirei radares inúteis. Radares que estavam em lugares escondidos, verdadeiros caça-níqueis. Os que estou colocando agora são em locais novos", declarou a prefeita.

Segundo Flávia, os novos pontos de fiscalização foram definidos com base em demandas concretas. "Alguns são pedidos pelo Ministério Público, outros de acordo com os acidentes que vocês mesmos noticiaram. Então é para a segurança do munícipe", afirmou.

Os novos radares já foram instalados e começam a operar em fase educativa a partir de 22 de abril. Durante 30 dias, os motoristas flagrados receberão apenas advertências; as multas efetivas começam a ser aplicadas em maio. Os equipamentos estão concentrados em vias de grande circulação, sendo três na Avenida da FEB, dois na Avenida João Ponce de Arruda e dois na Rodovia Mário Andreazza, com limite de velocidade de 60 km/h.

A prefeita também vinculou a instalação dos novos equipamentos a intervenções estruturais em andamento no município. "Os radares e os semáforos que serão colocados por botoeira já são projetos da própria Sinfra do Estado, do BRT, para poder atender as estações que vai ter do BRT no caminhar da FEB e da João Ponce", afirmou Flávia.

O secretário municipal de Serviços Públicos e Mobilidade Urbana, Gerson Scarton, justificou a retomada com base em estudos técnicos e descartou a substituição dos radares por quebra-molas ou faixas elevadas.

"Quebra-mola ou faixa elevada, automaticamente você sabe que reduz o veículo para passar ali, vai passar a 10, 15 quilômetros por hora. Então isso congestionaria a avenida. Então é um estudo técnico realizado para a implantação do radar", pontuou.

A partir de maio, os motoristas que ultrapassarem os 60 km/h nos pontos monitorados receberão a multa e a prefeita, que um dia celebrou o fim da fiscalização, agora aposta na segurança viária como justificativa.

 

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