O secretário de Estado de Fazenda, Rogério Gallo, afirmou que o Bonde Urbano Digital (BUD), cotado para ser implantado em Cuiabá, não representa a extinção do BRT (Ônibus de Trânsito Rápido). Segundo ele, o BUD é uma alternativa tecnológica que dispensa trilhos, ao contrário do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), cuja continuidade foi suspensa pelo alto custo de manutenção e de expansão para bairros e cidades vizinhas.
Gallo integrou a comitiva do Governo de Mato Grosso que visitou Curitiba para conhecer o funcionamento do sistema, ao lado do vice-governador Otaviano Pivetta (Republicanos). Ele explicou que o BUD utiliza ímãs subterrâneos que permitem a locomoção autônoma dos veículos, sem necessidade de maquinista.
“Não há mudança de modal. O que estamos buscando são alternativas tecnológicas ao veículo que vai operar, porque o modal é definido pela presença ou não de trilhos”, afirmou Gallo em entrevista à CBN Cuiabá, nesta quinta-feira (16).
VANTAGENS DO BUD
O secretário destacou que a Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana acompanha o projeto e vê com bons olhos o modelo. Entre as vantagens do BUD, Gallo ressaltou que os bondes digitais eliminam a necessidade de baldeação.
“Para uma cidade com as características de Cuiabá, os melhores modais são os flexíveis, que permitam chegar, por exemplo, até a Avenida do CPA e entrar com o veículo no Terminal sem precisar de integração”, explicou.
Gallo também destacou que os ímãs não precisam estar instalados em toda a via, apenas nas áreas próximas às estações, onde é necessária maior precisão para o alinhamento do veículo às plataformas.
“Em Curitiba e em Xangai, isso já acontece. É uma tecnologia de máximo conforto que une os dois mundos: eficiência e inovação”, concluiu o secretário.
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