Negociado na New York Mercantile Exchange (Nymex), o petróleo WTI para abril fechou em alta de 0,13% (US$ 0,10), a US$ 74,66 o barril, revertendo queda vista mais cedo.
Já o Brent para maio fechou estável, a US$ 81,40 o barril, negociado na Intercontinental Exchange de Londres (ICE).
A Capital Economics aponta que, na ausência de uma minimizada da escalada militar, não há solução rápida para a questão do Estreito. O anúncio de que os EUA poderiam fornecer seguros e garantias para empresas de navegação, e que as forças armadas americanas poderiam começar a escoltar petroleiros e navios-tanque de gás pelo Golfo Pérsico "se necessário", parecem oferecer uma solução, avalia. "Faltam detalhes, mas o anúncio evoca memórias das operações militares americanas de 1987-88 para proteger a navegação na região durante a guerra Irã-Iraque", aponta.
A Maersk informou que suspendeu a aceitação de reservas de carga para sete países do Oriente Médio. Já o navio porta-contêineres Safeen Prestige, de bandeira maltesa, foi danificado por um projétil enquanto navegava em direção à entrada do Estreito, levando a tripulação a abandonar a embarcação, segundo a Reuters.
A Fitch avalia que o fechamento efetivo do Estreito deve ser temporário e ter impacto limitado sobre os preços. A agência afirma que a importância econômica da rota e o atual excesso de oferta no mercado global de petróleo tendem a conter uma escalada mais forte das cotações. A Fitch diz não esperar alta significativa em relação à sua projeção de preço médio do Brent de US$ 63 por barril em 2026, estimada em dezembro do ano passado.
Autoridades do Catar rejeitaram a afirmação do Irã de que ataques recentes de mísseis tinham como alvo apenas interesses americanos e não o território do país. A alegação é de que claramente atingiram áreas civis, incluindo zonas industriais com instalações de produção de gás natural liquefeito (GNL).
(Com Agência Estado)
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