O Governo de Mato Grosso prorrogou o prazo para a conclusão das obras do BRT (Bus Rapid Transit) em Cuiabá e Várzea Grande. O termo aditivo publicado no Diário Oficial desta quinta-feira (16) acrescenta mais 150 dias ao cronograma, e a nova previsão de entrega passa a ser 18 de novembro de 2026.
Com a mudança, a vigência do contrato também foi ampliada e agora vai até 16 de fevereiro de 2027, totalizando 635 dias. Já o prazo de execução das obras soma 510 dias no total.
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Segundo o governador Otaviano Pivetta (União), o o edital para compra dos ônibus elétricos deve ser publicado ainda em julho e o sistema BRT deve começar a operar em Cuiabá e Várzea Grande até o fim de 2026.
Sobre os atrasos da obra, iniciada em 2021, em substituição ao VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), que deveria ser entregue para Copa do Mundo em 2014, o governador afirmou que a empresa responsável pela implantação do sistema, passou por problemas financeiros,o que impactou o cronograma de obras.
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A previsão, conforme o secretário Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Marcelo de Oliveira, conhecido como Marcelo Padeiro, a obra deve ser finalizada e entregue entre a Avenida do CPA, em Cuiabá, e o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande até o fim de dezembro de 2026.
O descumprimento dos prazos de entrega, entraves judiciais e a demora das obras que já se estende por anos, levantam incertezas sobre quando o sistema entrará em operação no estado e rende críticas ao Governo, que enfrenta agora enfrenta o crivo da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT).
Na última segunda-feira (13), Marcelo Padeiro foi convocado em um audiência pública para detalhar execução financeira e o aumento de custos em contratos que já ultrapassam os R$ 530 milhões. Durante a sessão, Padeiro demonstrou irritação com as cobranças sobre o baixo percentual de execução de alguns lotes da obra, comoa construção das 77 estações que registra apenas 3,2% de execução física.
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