REPRODUÇÃO
As obras do Contorno Leste seguem em andamento em diferentes frentes de trabalho em Cuiabá. Com 17,3 quilômetros de extensão, a nova avenida avança nas etapas de terraplenagem, drenagem, pavimentação, implantação de calçadas, meio-fio, ciclovia e iluminação pública. A via vai ligar a Avenida Fernando Corrêa, na região do Distrito Industrial e da BR-364, à Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), criando um novo corredor entre as regiões Sul, Leste e Norte da capital.
Segundo a Prefeitura de Cuiabá, o empreendimento deve beneficiar diretamente mais de 200 mil moradores de 39 bairros, reduzindo o tempo de deslocamento e oferecendo uma alternativa às principais vias já saturadas da cidade.
Além da pavimentação, o projeto contempla sistema de drenagem de águas pluviais, sinalização viária, iluminação pública, calçadas, ciclovia, paisagismo e recuperação ambiental. Durante a execução, o traçado também passou por ajustes técnicos para reduzir o número de desapropriações e ampliar a segurança viária.
Entre os principais avanços da obra está a conclusão da ponte de concreto sobre o Rio Coxipó, com 75,6 metros de extensão e 23,8 metros de largura. A estrutura integra o novo eixo viário e é considerada uma das etapas mais importantes da implantação do Contorno Leste.
No trecho conhecido como "estaca zero", entre os bairros Recanto do Sol e Fortaleza, equipes da Construtora Nhambiquaras executam a drenagem profunda, considerada essencial para garantir a durabilidade da futura pavimentação. Cerca de 25 trabalhadores e aproximadamente 15 máquinas atuam diariamente na execução simultânea de serviços de terraplenagem, drenagem, implantação de calçadas e meio-fio.
De acordo com o encarregado de terraplenagem da empresa, Isaías Magalhães, a drenagem é uma etapa estratégica para preservar o pavimento. "A drenagem conserva a pista e impede que a umidade comprometa o asfalto. Por isso, esse é um dos serviços mais importantes nesta fase da obra", afirmou.
As equipes também enfrentam desafios relacionados às redes subterrâneas existentes, como tubulações e outras interferências identificadas durante as escavações. Segundo Magalhães, quando esses obstáculos são encontrados, são realizadas adequações para preservar a infraestrutura e permitir a continuidade dos trabalhos.
Conforme a Secretaria Municipal de Obras, o projeto recebeu outras melhorias ao longo da execução, incluindo a implantação de ciclovia em toda a extensão da avenida, instalação de iluminação pública, adequações no traçado para atender às normas de segurança próximas às linhas de transmissão de energia e articulação com concessionárias para solucionar interferências. As mudanças também reduziram em cerca de 43% a área necessária para desapropriações urbanas.
A Prefeitura informa que as obras seguem dentro do cronograma previsto. O local permanece sinalizado e conta com medidas de segurança para trabalhadores e motoristas durante a execução dos serviços.
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