O projeto está dentro do plano de investimentos de R$ 10 bilhões da montadora chinesa no Brasil até 2032.
Além do mercado brasileiro, a unidade de Aracruz deverá atender países vizinhos como Argentina, México, Chile, Colômbia e Uruguai.
Em agosto, durante a inauguração da fábrica de carros híbridos em Iracemápolis, no interior de São Paulo, a direção da GWM manifestou a meta de alcançar entre 250 mil e 300 mil veículos no Brasil. Isso indicou a possibilidade de uma segunda fábrica, já que em Iracemápolis a GWM tem capacidade de produzir 50 mil carros por ano.
O interesse da montadora em construir a fábrica no Espírito Santo já tinha sido anunciado pelo governo capixaba em janeiro. A escolha por Aracruz levou em consideração fatores como a proximidade com grandes mercados consumidores e com os portos da região para recebimento de peças e exportação de veículos.
A GWM informa que, em uma mesma plataforma industrial, vai produzir em Aracruz carros híbridos, elétricos e a combustão.
O ORA 5, utilitário esportivo 100% elétrico, está entre os modelos confirmados. A nova unidade deve gerar 9 mil empregos diretos.
(Com Agência Estado)
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