O governador Silval Barbosa (PMDB) deu a ordem de liberação de cinco vias nesta quarta-feira durante vistoria com jornalistas e políticos por Cuiabá e Várzea Grande. Entre os pontos de maior dificuldade para a população estavam as obras de Várzea Grande, que abrangem o viaduto da Avenida Dom Orlando Chaves e trincheira do Zero Quilômetro. De acordo com a assessoria da Secopa, 19 obras já estão prontas das 56 previstas e hoje receberam liberação de pista mais cinco: parte de baixo do viaduto Clóvis Roberto (UFMT), parte de cima da trincheiras Santa Rosa, Zero Quilômetro, viaduto Dom Orlando Chaves e Avenida da FEB com a Ponce de de Arruda.>As vistorias e liberações de pistas começaram na primeira estação do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), instalado em frente ao Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande. O terminal está pronto e de acordo com o governador, todos os trilhos do VLT já estão no Brasil.
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“O VLT não ficará pronto para a Copa, porém toda estrutura começará a rolar em 2015. Todos os trilhos já estão no Brasil e os vagões em Cuiabá. Não precisa a população ficar preocupada porque os trabalhos continuarão mesmo após o Mundial”, comentou Silval, que concluiu a fala sobre o assunto dizendo que todos já sabiam que o VLT não iria ficar pronto 100% até o mundial. “Só atrasa obra quem a faz. Nós estamos fazendo e desde sempre sabíamos que o VLT iria ficar pronto só uma parte, não deu certo. Porém até 2015 ele estará operando 100%. As obras não irão parar”, disse.
Depois do terminal, Silval foi à trincheira do Zero Quilômetro, que quando inaugurada receberá o nome de "Trincheira Professora Isabel Campos", esposa do deputado federal Julio Campos (DEM), falecida em 2012.
No local, está faltando apenas os trilhos do VLT. A pista é para ser liberada nesta quarta-feira (11), porém até as 13h o transito ainda não havia sido liberado para os motoristas. “Com essa liberação os motoristas poderão fazer o acesso em linha reta pela Avenida da FEB completa. Em frente ao Aeroporto também estará liberado o trânsito, não será preciso ir pela Couto Magalhães, dar a volta quase no centro da cidade e voltar”, garantiu o secretário Maurício Guimarães.
O caminho também está liberado no viaduto Nico Baracat, que passa sobre a Avenida da FEB e liga a Ponte Nova ao Cristo Rei. Esse viaduto é para dar celeridade nas rotas de quem sai do bairro pela Avenida Dom Orlando Chaves e pretende vir para Cuiabá. “Quem utilizar esse viaduto terá rapidez para chegar até a Miguel Sutil, em Cuiabá”, contou Maurício.
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No Santa Rosa, as pistas na parte de cima também já podem ser usadas a partir desta quarta-feira. Essa obra, junto com a trincheira da Jurumirim e Centro de Treinamento ficarão prontos após o mundial. Os condutores não precisarão mais entrar no bairro para fazer o contorno e ir até ao Shopping Goiabeiras ou seguir pela Miguel Sutil.
O último local visitado por Silval e sua comitiva foi o Viaduto Clóvis Roberto (UFMT). Lá foi liberada a pista na parte de baixo, o que facilita o acesso à universidade e ao Centro de Treinamento. Silval também comentou sobre a possível inutilidade dos COTs. “Se as seleções quisessem treinar aqui elas poderiam. Os campos estão gramados e os vestiários estão prontos, mas eles preferiram ficar em locais com praias, escolhidos pelas próprias confederações. Então iremos utilizar de outra maneira os COTs, maneiras que serão estudadas ainda”, respondeu.
M. Mattos 12/06/2014
A fala do governador a respeito do VLT de que 100% estará operacional em 2015 é um acinte e é tão ou mais irresponsável do que essa aventura “planejada”, encetada e concretizada com base numa nota técnica fraudada no Ministério das Cidades. Diz o governador que todos sabiam que o VLT não iria funcionar para a copa. Mas como? A obra de mobilidade não foi planejada e aprovada para atender a copa e não se tem nem um metro pronto? Como pretendem como pretenderam em 2012 construir 22,5 km se nem os 5 km do aeroporto ao Bairro do Porto conseguiram finalizar? O próprio secretário da Secopa confessou que houve falha no planejamento (ou total inexistência) da obra e não resta nenhuma dúvida a respeito inclusive dessa previsão irresponsável de conclusão em 2015 que ninguém em sã consciência acredita. Esquece-se o senhor governador que ele mesmo em diversas ocasiões prometeu que pelo menos o trecho do aeroporto ao Bairro do Porto estaria pronto e agora promete finalizar 100% da obra em apenas seis meses? Cadê a coerência e serenidade que se exige do maior mandatário do estado quando de 56 obras previstas não conseguiu concluir mais do que 19 assim mesmo sem nenhuma confiabilidade e qualidade nos serviços executados. É fim da moralidade pública.
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