Reginaldo Teixeira, secretário interino de Obras e Educação de Cuiabá, descreve a situação da infraestrutura urbana da capital como um abandono histórico que exige intervenções urgentes. De acordo com Teixeira, em entrevista realizada nesta quinta-feira (26), entre os principais desafios estão a malha viária da capital que está comprometida, um programa de limpeza de boca de lobo que o município nunca realizou e a melhoria da rede de drenagem.
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"A nossa cidade em várias áreas ficou abandonada por muito tempo, nós temos aí uma malha viária totalmente comprometida", afirma Teixeira.
O secretário ressalta que o "dever de casa" não foi feito por muitos anos, e a retomada está sendo gradual. A falta de planejamento e investimento em infraestrutura básica foi evidenciado com o anúncio de que a cidade nunca passou por um programa de limpeza de boca de lobo e melhoria da rede de drenagem.
"A Secretaria de Obras nem tem mapeamento das galerias de água fluvial, das rede de drenagem da nossa cidade", revela o secretário, indicando que esse trabalho está sendo iniciado agora.
OPERAÇÃO TAPA-BURACO
A operação tapa-buraco é uma das prioridades da Secretaria de Obras, especialmente diante do período de chuvas intensas. Reginaldo explica que, após um período de estiagem de mais de oito anos, em 2025 e 2026 as chuvas estão se intensificando. Apesar dos eventos climáticos, o secretário observa que há menos buracos este ano em comparação com o ano passado.
"Hoje estamos trabalhando com 11 [trabalhadores], a pedido do prefeito que fizesse essa intensificação e vamos fazer a operação nos finais de semana para poder melhorar essa questão da malha asfalto aí no quesito dos buracos", detalha Teixeira.
Além do tapa-buraco, a secretaria está focada na limpeza de boca de lobo e desobstrução de redes de drenagem, atuando em mais de 300 pontos da capital e em sete pontes na zona rural. "Nós temos problemas de ponte e passagem de água dentro da nossa cidade", acrescenta.
O secretário destaca que, embora os paliativos estejam sendo feitos, a solução definitiva para a malha asfáltica exige planejamento e recursos financeiros para micro revestimento, recapeamento e, em alguns casos, a remoção completa e reconstrução do asfalto. A prefeitura está catalogando essas ruas, elaborando projetos e buscando recursos externos para a pavimentação completa.
"Nós fizemos um planejamento o ano passado, catalogamos todas essas ruas que precisa ser pavimentada, fizemos os projetos, ainda estamos fazendo outros projetos de melhoria para poder ser implementado e o prefeito está discutindo aí, buscando recurso externo para que a gente possa fazer a implantação desses projetos que foram elaborados o ano passado e que continua sendo elaborado em 2026", conclui Teixeira.
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