A concessionária Nova Rota do Oeste apresentou nesta terça-feira (7) um projeto de reordenamento da travessia urbana da BR-163, em Lucas do Rio Verde, que prevê a instalação de 23 semáforos, mudanças no funcionamento das vias marginais e outras intervenções para reduzir congestionamentos e aumentar a segurança viária. As obras devem começar em agosto e terão um período de adaptação de 90 dias.
O projeto foi apresentado durante uma coletiva de imprensa realizada no viaduto da BR-163 com a Avenida Mato Grosso. Antes do anúncio, representantes da concessionária se reuniram com o prefeito Miguel Vaz, secretários municipais e vereadores para detalhar as mudanças.
Segundo a Nova Rota do Oeste, as intervenções foram definidas com base em um estudo de tráfego e terão caráter temporário, permanecendo em vigor até a implantação do Contorno Rodoviário de Lucas do Rio Verde, considerado a solução definitiva para retirar parte do fluxo de veículos pesados da área urbana.
Entre as principais mudanças estão a implantação de 23 semáforos, ampliação de pistas em pontos estratégicos, criação de terceiras faixas para conversão, instalação de agulhas de acesso, reforço da sinalização, reorganização dos acessos e instalação de barreiras físicas para impedir retornos irregulares.
Outra alteração significativa será a mudança no funcionamento das vias marginais, que passarão a operar, em sua maior parte, em sentido único para melhorar a fluidez do trânsito.
Durante a apresentação, o diretor de Relações Institucionais da Nova Rota do Oeste, Roberto Madureira, explicou que o objetivo é reduzir os conflitos entre o tráfego da rodovia e o trânsito urbano.
"Serão pelo menos 23 semáforos para reordenar esse fluxo, especialmente para alternar o fluxo da rodovia com o fluxo entre os bairros, que hoje é o grande gargalo. Também teremos pontos de alargamento, terceira faixa para criar áreas de espera e melhorias na sinalização. O ponto mais importante é que as vias marginais passarão a operar em sentido único", afirmou.
A concessionária informou ainda que poderá adotar novas medidas caso as intervenções não alcancem os resultados esperados. Entre as alternativas em estudo está a criação de uma nova travessia urbana da BR-163, desde que seja considerada segura após avaliação técnica.
O prefeito Miguel Vaz destacou que o projeto é resultado de uma parceria entre a Prefeitura e a Nova Rota do Oeste e afirmou que as mudanças devem aliviar os principais pontos de congestionamento da cidade.
Contorno Viário é solução definitiva
Além das intervenções imediatas, a Nova Rota do Oeste reforçou que a solução permanente para a travessia urbana será a construção do Contorno Rodoviário de Lucas do Rio Verde.
O projeto prevê um novo traçado de 28 quilômetros, destinado a desviar o tráfego de veículos pesados da área urbana. A proposta está em análise pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
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