Como resultado tornados obrigatórios pela autoridade, as empresas revisarão e redesenharão seus sites para apresentar informações claras e abrangentes, em uma seção dedicada, sobre a autonomia de condução real dos veículos elétricos, os fatores que impactam essa autonomia, a degradação da capacidade da bateria, bem como os termos/limitações aplicados às garantias padrão das baterias.
As empresas também introduzirão um simulador de autonomia de VE. A ferramenta fornecerá uma indicação aproximada dos principais fatores que influenciam a autonomia de condução real dos carros e a degradação da capacidade da bateria ao longo do tempo.
As empresas são obrigadas a implementar todos os compromissos dentro de 120 dias. Além disso, Stellantis, BYD e Volkswagen precisarão garantir níveis aprimorados de eficiência da bateria para os veículos elétricos que comercializam.
(Com Agência Estado)
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