A disputa contou também com a participação da espanhola Acciona, que ofertou 1% de desconto. Por contar com duas propostas válidas, o leilão foi a viva-voz. No entanto, a Acciona optou por não apresentar uma nova oferta. Com isso, o Consórcio Novo Litoral saiu ganhador.
A licitação do Lote Litoral Paulista foi feita na modalidade de concessão patrocinada. O modelo é uma forma de parceria público-privada (PPP) que prevê a outorga de serviços públicos, com cobrança de tarifa e a aplicação de recursos pelo Governo do Estado de São Paulo em forma de contraprestação.
Melhorias
O projeto inclui 213 quilômetros de extensão, que ligam o Alto Tietê ao Litoral Sul, atendendo 12 municípios. Prevê ainda obras de duplicação, ampliação de vias e melhorias no atendimento aos usuários e monitoramento das rodovias.
Estão previstos também 90 quilômetros de duplicações, 10 quilômetros de faixas de ultrapassagem e 47 quilômetros de acostamento. Além da construção de 73 quilômetros de ciclovias e 27 novas passarelas para passagens de pedestres.
O projeto inclui ainda a adoção do sistema automático livre para o pagamento de tarifas de pedágio (free flow).
A concessão contempla as rodovias SP-055 (Rodovia Padre Manuel da Nóbrega), SP-088 (Mogi-Dutra) e SP-098 (Mogi-Bertioga), que passam pelos municípios de Arujá, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Bertioga, Santos, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém, Peruíbe, Itariri, Pedro de Toledo e Miracatu.
(Com Agência Estado)
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