O projeto ocupará 43 hectares e contará com três berços de atracação, com capacidade estimada em 11 milhões de toneladas por ano.
Segundo o governo catarinense, o terminal vai movimentar granéis agrícolas, combustíveis líquidos, fertilizantes e GLP (gás liquefeito de petróleo). A estimativa é de 2 mil vagas de trabalho durante a fase de obras e 1 mil postos permanentes após o início da operação.
A Coamo já possui dois terminais no complexo portuário de Paranaguá (PR), que respondem por quase 5 milhões de toneladas embarcadas anualmente, mas enfrenta gargalos logísticos para o escoamento da produção de soja, milho e trigo de seus 32 mil cooperados. Em 2024, a cooperativa registrou faturamento de R$ 28,8 bilhões.
O governador de Santa Catarina destacou, em nota, o impacto do novo empreendimento. "É um grande investimento, uma transformação somando com a Baía da Babitonga que nós vamos dragar lá em São Francisco. Isso é um corredor de importação e principalmente de exportação. É uma conquista maiúscula de Santa Catarina", disse.
Em comunicado, o presidente executivo da Coamo, Airton Galinari, reforçou a necessidade de expansão. "Esse é um sonho dos nossos produtores. Nós já temos dois terminais em Paranaguá, onde escoamos quase 5 milhões de toneladas por ano. Sentimos a necessidade dessa expansão porque tem negócios que realmente a gente não consegue fazer", afirmou.
(Com Agência Estado)
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