Hoje, só 7,3% da dívida total da Azul está em moeda local. Quando se exclui a dívida ligada a aeronaves, essa fatia sobe para 17,0%, ante 6,6% um ano antes.
O custo médio da dívida em dólar é de 9,9% ao ano, e a da dívida em reais, de 9,0%.
No terceiro trimestre de 2025, a variação cambial rendeu ganho de R$ 918,7 milhões à Azul. Agora, gerou perda de R$ 33,7 milhões, com a desvalorização de 0,1% do real frente ao dólar entre junho e setembro.
Para reduzir parte dessa exposição, a empresa passou a usar contratos de proteção cambial, que tiveram perda de R$ 10,9 milhões no trimestre.
(Com Agência Estado)
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