Ananias Filho, presidente do PL em Mato Grosso afirmou nesta quarta-feira (29) que o novo empréstimo de R$ 111,6 milhões aprovado pela Câmara Municipal será destinado à ampliação histórica da malha asfáltica da capital.
Durante entrevista, ele destacou que a gestão do prefeito Abilio Brunini optou por não vincular nomes de bairros específicos no projeto de lei para garantir maior transparência nos processos licitatórios e evitar especulações políticas ou problemas jurídicos que pudessem travar os recursos. Segundo Ananias, a expectativa é que o número de bairros contemplados seja superior ao inicialmente previsto devido à otimização dos custos e à utilização de maquinários próprios da prefeitura.
Ananias reforçou que as dúvidas dos parlamentares foram sanadas antes da votação, resultando em uma aprovação por ampla maioria na última terça-feira (28). Ele explicou que a transparência da operação será demonstrada nas etapas de licitação e execução, quando os bairros beneficiados serão oficialmente anunciados. A ausência de uma lista nominal no texto da lei foi justificada como uma medida estratégica para permitir ajustes técnicos caso surjam impedimentos de regularização fundiária em determinadas áreas, evitando que o recurso fique "preso" a uma localidade inviável no momento.
Questionado sobre o início das frentes de trabalho, ele foi cauteloso e evitou cravar uma data para o começo da pavimentação. Ressaltou que, embora existam projetos prontos para diversos bairros, a execução depende da finalização dos trâmites burocráticos bancários e do regime de chuvas: "A execução em si eu acho muito difícil começar agora, porque a gente não sabe o período de chuva que poderá fazer mexer na terra", pontuou.
Ele enfatizou que iniciar obras de base e sub-base durante tempestades torrenciais seria um "desperdício de dinheiro público", indicando que o foco imediato é concluir a parte administrativa ainda em 2026 para que as máquinas entrem em campo no período de estiagem.
A notícia de que o empréstimo possui taxas de juros competitivas,cerca de seis vezes menores que operações de anos anteriores, permitirá, segundo a gestão, um volume maior de asfalto aplicado por real investido. Ananias também esclareceu que, embora o novo Plano Diretor preveja restrições à expansão urbana desordenada, as obras de infraestrutura com o recurso do empréstimo contemplarão bairros já consolidados em diversas regiões da cidade, incluindo o setor Sul, visando transformar Cuiabá em um verdadeiro "canteiro de obras" para resolver déficits históricos de pavimentação.
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