No início deste mês, os EUA elevaram as tarifas sobre aço e alumínio de 25% para 50%, mas mantiveram a alíquota de 25% para essas importações do Reino Unido. Além disso, os americanos concederam à Grã-Bretanha uma redução nas tarifas automotivas para 10% nos primeiros 100.000 veículos importados a cada ano.
A ETR real é atualmente menor do que a estimativa, mas aumentará à medida que as importações refletirem tarifas mais altas ao longo do ano, diz a Fitch. "Nossa estimativa também pressupõe que os volumes de importação de 2025 e o mix de produtos permaneçam inalterados em todos os países em relação a 2024", acrescenta.
A estimativa da ETR para a China é a mais alta, em 41,4%.
(Com Agência Estado)
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